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Veloparkierungsanlagen (OGD) (kantonaler Datensatz)
Der Datensatz "Veloparkierungsanlagen an wichtigen ÖV-Haltestellen im Kanton Zürich" befasst sich mit den Veloparkierungsanlagen an wichtigen ÖV-Haltestellen im Kanton Zürich.... -
Veloprüfstrecken
Die Veloprüfstrecken sind auf dem Züriplan als POI (Point of Interest) unter dem Thema Schulen eingetragen. Sie enthalten die Strecke, Start, Endpunkt und die Prüfpunkte. Zweck:... -
Integrale Strassennetzkonzeption (ISK) (OGD) (kantonaler Datensatz)
Die Integrale Strassennetzkonzeption (ISK) beschreibt die strategische Ausrichtung des Kantonsstrassennetzes und wird in diesem Sinne durch den Bund im Kontext der... -
Fuss- und Velowegnetz
Das Fuss- und Velowegnetz beinhaltet alle Fuss- und Velowege in der Stadt Zürich. Es bildet die Grundlage für den städtischen Routenplaner. Pro Strassenachse ist angegeben, ob... -
Stadtspaziergänge Züri zFuess
Quartier- oder themenspezifische Spaziergänge, jeder Stadtspaziergang beinhaltet definierte Routen entlang POIs. Sie richten sich an Wohnbevölkerung, aber auch deren Gäste /... -
Strassenlärm Planungshorizont (OGD) (kantonaler Datensatz)
Strassenlärm Planungshorizont (+ 20 Jahre) für Gestaltungspläne, Anpassung der Bau- und Zonenordnung -
Strassenlärm Istzustand (OGD) (kantonaler Datensatz)
Strassenlärm Istzustand für Baubewilligungen ausserhalb der Stadt Zürich. In der Stadt Zürich siehe Kantons- und Gemeindestrassen unter https://www.stadt-... -
Öffentlich zugängliche Strassenparkplätze OGD
Der Datensatz umfasst die öffentlich zugänglichen Strassenparkplätze auf dem Gebiet der Stadt Zürich im Jahr 2021. Neben der Lage von Parkplätzen sind weitere Attribute... -
Wildtierkorridore (OGD) (kantonaler Datensatz)
Räumliche Ausscheidung, Evaluation der Durchlässigkeit und Massnahmenkatalog zur Sanierung der Wildtierkorridore, 2020.In dieser Studie untersucht die WildLife Solutions GmbH... -
Geländepunkte für Lärmberechnungen Strassen-/Bahnlärm (OGD) (kantonaler Datensatz)
Ausgedünnte Höhenpunkte aus dem Digitalen Terrainmodell. Höhentoleranz abhängig von der Distanz zur Strassen/Bahnachse: 20 cm Höhentoleranz bis 20 m Abstand, 40 cm bis 40 m, 80... -
Velonetzplanung
Bearbeitungsstand des Velonetzes mit Velovorzugsrouten. Stand: laufende Aktualisierung gemäss Umsetzungsstand. Die Anpassung der Netzkategorien und Grundsätze im Velonetzplan... -
Bedeutungsplan
Bedeutungsplan zeigt das Netz der wichtigsten Räume für das öffentliche Leben aus der Sicht des Fussverkehrs und klärt die Hierarchie der öffentlichen Stadträume. Er ist damit... -
Velopumpstationen
Standorte der städtischen Velopumpstationen (Handpumpen). Die Pumpen können gratis benutzt werden, wenn dem Pneu die Luft ausgeht. Zweck: Funktionsprodukt im Rahmen Stadtverkehr... -
VBZ-Verkaufsstelle
Standorte der VBZ-Verkaufsstellen Zweck: Lokalisation der VBZ-Verkaufsstellen -
Fundbüro
Standorte der Fundbüros Zweck: Lokalisation der Fundbüros -
Veloverleih
Veloverleihstandorte Zweck: Visualisierung der Standorte in einer interaktiven Karte im Internet. -
Behindertenparkplätze
Datensatz umfasst die Parkplätze zur Nutzung mit Parkkarte für Gehbehinderte, alle zwei Jahre auf dem gesamten Stadtgebiet im Rahmen der Parkplatzstatistik erhoben Zweck:... -
Ausnahmetransportrouten
Die Ausnahmetransportrouten geben an, auf welchen Strassen und Brücken Ausnahmetransporte (bzgl. Höhe, Breite und Last) verkehren können. Die Ausnahmetransportrouten des Typs I... -
Parkplatzverordnung PPV
Mit Reduktionsgebieten sind jene Gebiete gemeint, die besonders gut an den öffentlichen Verkehr angeschlossen sind. Hier gelten tiefere Parkplatzvorgaben. Die vom Gemeinderat... -
Masterplan Velo
Masterplan Velo - Zürich lädt zum Velofahren ein. Der Masterplan Velo ist ein zentrales Element des Programms Stadtverkehr 2025 und dient auf verschiedenen Ebenen dessen Zielen:... -
Perimeter des Parkplatzkompromisses
Der Datensatz zeigt das Gebiet des Historischen Parkplatzkompromisses wie 1996 definiert. Der Historische Parkplatzkompromiss für die Zürcher City und citynahen Gebiete wurde... -
Randabschlüsse Konzeptplan
Der Konzeptplan Randabschlüsse gibt die Breite von Randsteinen vor. Der Konzeptplan zeigt, wo schmale Randsteine (RN 15) und an welchen Orten breite Randsteine (RN 25)... -
Kommunaler Richtplan Verkehr
Kommunaler Richtplan Verkehr neuer Entwurf. Besteht aus den 4 Teilplänen: - Fussverkehr - Veloverkehr - MIV - OEV Zweck: Richtplanung -
ÖREB-Kataster - Abstandslinien (OGD) (kantonaler Datensatz)
Im ÖREB-System werden die rechtskräftigen sowie die projektierten Daten verwaltet, nachgeführt und gemäss dem Inkraftsetzungsprozess wie öffentliche Auflage, Festsetzung,... -
Beleuchtung (OGD) (kantonaler Datensatz)
Die Beleuchtungsdaten werden im LOGO (Strassendatenbank des Kt. Zürich) verwaltet. Der Punktdatensatz beinhaltet die Standorte der Kandelaber entlang Kantonsstrassen, kantonalen...
Sie können dieses Register auch über die API (siehe API-Dokumentation) abrufen.